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紧急制止时残留磁性用制动器紧急制止呆板时，在磁粉挤满制动器举措面的状态下，制止旋转。此状态下重新启动时，由于残留有紧急制止时的制动扭矩，就会在瞬间出现较高的扭矩。解决方法可设置延时开启，使励磁在制动器开始旋转后数秒再打开。
2.磁粉离合器内部工作腔磁粉散布不匀时，打开磁粉离合器的磁设置，会使磁粉在散布不匀的环境下固化，在此状态下旋转，会导致磁粉劣化，从而出现产生比设定值高的扭矩。通常该值在设定扭矩的几个百分点以下，但是磁粉因水和油等受潮时，该值也变大。解决方法在磁粉离合器制止中及空转中，连结施加额定电流的约5～10%左右的弱励磁。
3.磁粉离合器驱动体热紧缩高负载运行中，热膨胀的驱动体在冷却时产生紧缩，在从动体之间（磁隙）会产生磁粉啮合现象。在运行制止后，次日清晨可能会出现轴无法转动的现象。解决方法是磁粉离合器运行制止后，再连续使轴空转几圈，万一无法旋转时，用铅锤等东西轻轻敲击安置在轴上的联轴节等部件即可。
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启动会出现拉拽现象的解析，如果还遇到其他磁粉离合器技术问题或选型方案,欢迎您的咨询哦！
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